第38章

12月的第一天, 罗宝珠着手考察深城饲料厂的情况。

出人意料，早在去年，有一家外资已经默默在深城扎稳脚跟。

泰国的正大集团和美国的康地集团, 共同出资3000万, 在深城成立了正大康地有限公司, 主营业务是饲料、养殖产业。

正大康地坐落于深圳南头公社红朱岭，在南山区那边。

罗宝珠约好去内部参观，坐着出租车一路到达红朱岭时，路边耸立着的几个高大的白铁皮金属罐吸引她的注意。

她多看了两眼，在与正大康地接待人员会面时，提出这个疑问。

“外面那些铁皮金属罐是用来做什么的？”

接待人员说是饲料厂的玉米储藏仓。

“储藏玉米？”

深城不产玉米，整个广东都不产玉米，“这些是从外地运过来的？”

接待人员点了点头，说是从港城那边运过来。

港城那边也不产玉米, 所以具体来讲, 这些玉米是从泰国、美国和中国东北运到港城, 再从港城运到深城。

罗宝珠有些不解。

既然如此，为什么不直接从东北运过来？

东北三省玉米产量非常高，那边光照充足，昼夜温差大, 而且黑土地肥沃疏松, 富含有机质，透气性和保水性良好，玉米在灌浆期能够充分积累养分, 营养成分高，品质优良。

从东北直接运过来，应该比海运的成本更低。

“你以为我们不想这样吗？”接待人员无奈笑笑。

公司也想直接从东北采用, 以降低原料成本，可惜没法解决运输的问题。

在计划经济向市场经济过渡时期，货物的运输需要企业提前申报运输计划，经过审批之后才可以执行。

也就是说，内地的货物运输依旧以计划管理为主。

外企根本拿不到这个指标，只能借港城作为中转站，先将货物运到港城，再由港城运到深城，平白无故多增加许多成本。

听闻这个内幕的罗宝珠心思一动。

她想起卫主任之前提过的内联厂，如果与内地的企业合作，在深城投资建立一家饲料厂，将是一件一举三得的好事。

在深城建厂之后，内地能够提供足够的原材料，不必担心原料不足以及运输成本高昂的问题。

生产出来的饲料除了满足深城的市场，以后还可以延伸至内地。

深城是全国的试验先锋，目前深城的养殖一片热火朝天，不久后，内地也会刮起一阵养殖风，到时候对饲料的需求也会与日俱增。

最重要的是，可以借此机会扩大出租车公司的业务，成立运输车队。

以后从内地往返深城运输原材料与饲料的运输业务，全部可以由鹏运出租承担。

在心里筹划一番后，罗宝珠找到卫泽海商议此事。

“卫主任，我想联合内地成立一家饲料厂。”

这不知道是第几次从罗宝珠口中听到她要投资的打算，卫泽海乐得合不拢嘴。

恐怕全深城没有一个人像她这样支持政府工作。

卫泽海对于这种投资行为相当欢迎。

更何况这次是连同内地一起办厂，他询问罗宝珠：“是想和东北那边的企业联合？”

“不是。”罗宝珠思考过，“和四川那边吧。”

四川也盛产玉米，更关键的是比东北近多了，运输上占了优势。

“那行，交给我来联系。”卫泽海拍拍胸膛作保证。

这种招商引资的工作他最擅长。

不过两天，卫泽海立马有了进度。

他联系上四川一家电子厂的车间主任吴智辉，两方商议着可以一起办厂，厂子设在深城，深城负责建厂，四川那边负责提供原材料，罗宝珠负责出资。

罗宝珠听闻后有些不放心，“电子厂的车间主任怎么会来合办饲料厂？”

“唉，你不知道现在国企的情况，难着呢。”卫泽海无声叹息一声。

国企的改革情况看上去热热闹闹，实际上充满不公平的竞争。

重复建设，盲目生产，乱摊成本等等问题非常严重，中央财政出现赤字，这两年都赤字100多亿，手上是真没钱了。

中央没钱再补贴，企业只能减产，一减产国企没法养活那么多员工，只能鼓励工人们下海搞副业自救。

吴智辉就是在这样的号召之下才主动寻求与深城方面合作，卫主任认为他是个有想法的人，沟通几句之后觉得可行。

“你要是不放心，我让你跟他通通电话。”

不等罗宝珠回复，卫泽海已然拨通号码。

对面接通之后，卫泽海简单介绍几句情况，将话筒递给罗宝珠。

罗宝珠刚拿起话筒，对面传来一声嘹亮的问候，“罗老板好！”

语气热情又真诚，听起来是个外向且充满干劲的性子。